Литиевые погрузчики заменят погрузчики внутреннего сгорания в будущем

Эра электрического грузоподъемника приходила, грузоподъемник внутреннего сгорания будет грузоподъемником лития в следующие несколько лет постепенно съест вверх значительную долю рынка. По сравнению с традиционными погрузчиков топлива и свинцово-кислотных электрических погрузчиков, литиевые погрузчики имеют уникальные преимущества.
Нулевая эмиссия, отсутствие загрязнения
Вилочный погрузчик, оснащенный зеленой литиевой батареей, устраняет загрязнение выхлопными газами вилочного погрузчика внутреннего сгорания, а также выброс кислотного тумана и других вредных газов традиционным вилочным погрузчиком со свинцово-кислотными аккумуляторами в процессе использования, обеспечивая низкоуглеродистую защиту окружающей среды и нулевое загрязнение, и избегая вреда, причиненного традиционным вилочным погрузчиком человеческому телу и окружающей среде.
Низкое энергопотребление и низкая стоимость
По сравнению с традиционными погрузчиками внутреннего сгорания, литиевые погрузчики могут сэкономить около 80% стоимости использования; по сравнению с традиционными свинцово-кислотными электрическими погрузчиками, они могут сэкономить около 30% стоимости использования.
Быстрая зарядка и удобное использование
Оснащенный технологией быстрой зарядки, литиевый вилочный погрузчик может быть полностью заряжен не раньше чем за 2 часа и может использоваться по мере его зарядки. В то же время, никакая потребность для трудоемких и трудных замены и обслуживания батарей, которые могут отвечать потребностямы 24-часовой работы в непрерывном режиме, эффективно и превосходно завершить погрузо-разгрузочные работы, и значительно увеличить эффективность продукции.
Высокая безопасность
Литий-ионный аккумулятор решает скрытые проблемы безопасности литиевого кобальта и литиевого марганца и может выдерживать серьезные испытания, такие как укол, огонь, экструзия, столкновение и т. Д. Это первый выбор силовой батареи для новых энергетических транспортных средств.
Подходит для рабочей среды с высокими и низкими температурами
Пиковая электрическая жара батареи лития может достигнуть 350 ℃-500 ℃, и работая диапазон температур широк (-20 ℃ к 60 ℃), поэтому его можно эксплуатировать нормально даже в холодильных установках, который разрешает проблему короткого рабочего временени грузоподъемника свинцовокислотной батареи в холодильных установках.
Обслуживание-бесплатно

Литиевая батарея имеет конструкцию полностью закрытого корпуса без какого-либо обслуживания, в то время как традиционные свинцово-кислотные батареи должны добавлять электролит для обслуживания, а неправильное обслуживание значительно повлияет на срок службы батареи.